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倍速链组装线的结构

倍速链组装线的结构

作者:
振熙
来源:
杨鸿斌
发布时间:
2018/11/20 19:17
浏览量

线体构造部分及相关配置:

 

001线体部分

线体导轨均采用100*118*2.0专用铝材制作,表面氧化处理。拉脚、灯架采用50*50*1.5mm方通焊接制作,电脑白静电喷涂而成。传输链条采用3倍速专用链条,节距为38.1。配照明,采用LED节能日光灯。配仪表台,采用木板面贴白色防火板,木线封边精致而成。支架下方装可调脚杯。可选择性配插座,气管,风批吊轨,工艺卡。

 

002动力部分

采用台产万鑫2齿轮减速电机。三倍速动力链轮,张紧链轮做调节,机头尾机架采用方通焊接制作。封板采用冷板制作。固定板采用冷板制作。采用缓冲阻挡器,脚踏开关控制。

 

003顶升移载、过渡平移

平行马达采用台产万鑫连体电机,防滑皮带双列布置。顶升气缸采用台产亚德客气缸,导杆采用轴承钢及直线轴承,亚德客电磁阀自动控制。

 

004工装板

平移护边采用铝材制作。工装板尺寸可根据实际产品定制,采用夹板面贴绿色防火板,底面反贴防火板;中间采用转盘,配定位珠,可定位。

 

005电控部分

PLC主机采用日本原装三菱。行程开关、光电开关采用日本原装欧姆龙。空气开关、交流接触器、热继电器采用原装正泰。电线采用国标电线。